2020年

4月

30日

新型コロナウィルス対策ファーストで

厚労省報道用発表資料より作成
厚労省報道用発表資料より作成

  図は新型コロナウイルス感染者の累積数です。グラフを見ると4月7日に発令された緊急事態宣言発令の効果が確かに現れているように見えます。ネコカフェルディは自主休業中ですが、これを見るとささやかですがほっとする思いがします。それにつけても一部野党やメディアには問題があるように見えます。この緊急事態に首相夫人がどうのこうのとか対応が遅いとか、開いた口がふさがりません。国家の大事に首相の足を引っ張って邪魔をしているのはあなた方ではないのですか、と言いたいところです。ここはウイルス対策ファーストでお願いします。

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2020年

4月

06日

新型肺炎感染者増加曲線に異常

 新型コロナウイルスの脅威が次第に姿を現しつつあります。

図は厚生省の報道発表データから作成したものです。ある程度は今後の変化を予測できると考え、簡単な曲線近似を行ってみました。その結果、3月20日前後で近似式に大きな違いが生じていることがわかりました。専門家ではないのではっきりとはいえませんが、これまでの比較的緩やかな増加から爆発的な感染に移行しつつあるように見えます。

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2020年

3月

16日

新型肺炎対策で一斉休校に拍手ですが

新型肺炎感染者数の増加曲線 厚労省発表数値より作成(参考)
新型肺炎感染者数の増加曲線 厚労省発表数値より作成(参考)

 グラフは厚労省の報道用速報からみた感染者の累積数(参考)です。この時点ではまだ緩やかですが、この先急速に増加することが心配されます。有効なワクチンも、診断薬もなく、いつ重症化するかわからない状況ですから確実な対策は感染者を隔離するしかないと思われます。小中高校の一斉休校もその一つで、軽症者の自宅療養も批判はありますが院内での感染を予防するためと理解できます。反省は後にして引き続き専門家による提案に沿い勇断をもって実行してもらいたいものです。監禁するわけにもいかないとすれば、感染者の隔離にダイヤモンドプリンセスを借り上げるのはどうでしようか。ももともと日本でつくられた船ですから内部もよく知られているはずですし、空調を含めた全船内の消毒にはオゾンの利用を提案したいと思います。オゾンは水から空気まで脱臭や殺菌、特にウイルスの消毒には極めて有効であることは関係者の間ではよく知られています。日本オゾン協会、日本医療・環境オゾン学会等に問い合わせをしてもらえばよいかと思います。

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2020年

1月

31日

高齢者自動車事故の本質6

 前ブログで、高齢運転者の危険度は小さいことを指摘しました。今回は昭和23年から平成29年までの警察庁交通局の交通事故データと、総務省統計局の20~29歳および75~84歳の人口データを突き合わせて検討してみました。

 図の赤色の線は交通事故死者数で、青線が20~29歳の若年人口、黒線が75~84歳の高齢者人口です。事故死者数の動向が若年者数の動向によく一致していることがわかります。若年人口の急増を示す最初のピークは第1次ベビーブーム(昭和22~24年)で出生した270万人が運転免許取得年齢に達し、それが事故増加につながったことを示し、2番目のピークは彼らの結婚が第2次ベビーブーム(昭和46~49年)となった結果に相当しています。高齢運転者の増加の問題もありますが、若年運転者の問題も重要ではないかと思われます。

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2020年

1月

12日

高齢者自動車事故の本質5

 1月6日に警察庁から昨年の交通事故死者数が発表されました。交通事故死は過去最少を更新中であり、これは車の安全性能の向上や取り締まりの強化によるものとしています。65歳以上の死者は前年より減ったものの、全体に占める割合は55.4%で過去2番目に高かったとしており、高齢運転者に対する規制がさらに厳しくなることが予想されます。

 左図は、原付以上の事故の中で最も過失の重い第1当事者の数を年齢層ごとに10年間にわたって変化を見たものです。立ち上がりの部分を除けば、事故数は年齢とともに減少し、65歳以上では急激に減少しています。高齢者に対する過剰な規制は、高齢者だけでなく、これから車を利用しなければならなくなる地域や個人の自由な移動への欲求を妨げ、事故の抑止も実効を伴わないものになる恐れさえ考えられます。 

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環境庁キャンペーンより抜粋
環境庁キャンペーンより抜粋

 ネコカフェルディのネコたちは8頭全員が完全室内飼育です。最初のドアを開けると受付があり、受付で料金を支払ってから、靴を脱いで土間に上がり、ベビードアを手前に引いて最後に部屋のドアをスライドさせ入るようになっています。脱走防止というよりも飛び出し防止のためです。猫たちは探検するのが大好きですから飛び出すことはあっても脱走する気はなく、その証拠に今までいなくなったことはありません。車にひかれたり、ノミやシラミ、病気に感染して帰る心配があります。

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